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新手买二手车实用指南对于刚拿到驾照的新手来说,购买一辆二手车练手是一种相对经济

新手买二手车实用指南对于刚拿到驾照的新手来说,购买一辆二手车练手是一种相对经济

新手买二手车实用指南对于刚拿到驾照的新手来说,购买一辆二手车练手是一种相对经济实用的选择。然而二手车市场复杂多变,缺乏经验很容易掉入陷阱。本文将从预算制定、看车验车、记录查询、谈价签约,到最终过户,每一步为你详解,帮助新手买到性价比高的靠谱二手车。购车前首先要搞清楚自己能够承受的总支出。除了车价本身,过户费、保险、整备等费用也要算进去。比如你的总预算是5万元,车辆本身的价格最好控制在4万元左右,预留出1万元处理额外开销。常见购车渠道包括:线上二手车平台:车源多,附带检测报告,但也需警惕“包装车”,务必查看第三方检测内容。4S店二手车业务:价格稍高但车况有保障,部分车辆带官方质保。本地二手车市场:车源丰富但水也深,新手不建议独自前往。看车验车:重点细节不能忽视外观:查看车漆是否一致、是否存在钣金修复痕迹,车身缝隙是否均匀。玻璃日期:查看前后风挡与侧窗玻璃的生产时间是否相近,排除事故更换的可能。内饰与功能:留意异味、座椅磨损、仪表盘是否有故障灯常亮,功能是否正常。发动机舱:查看有无漏油、胶管是否老化,启动后发动机是否有异常抖动或异响。底盘:有条件时检查是否有托底痕迹,尤其是发动机、变速箱部位。过户流程:准备好身份证、登记证书、行驶证、发票等材料后,到车管所完成外观查验、选号、领取新行驶证及车牌,整个过程约需半天至一天。【来自懂车帝车友圈】
如何挑选一辆靠谱的二手车?在如今的汽车消费市场中,二手车作为一种性价比较高的选

如何挑选一辆靠谱的二手车?在如今的汽车消费市场中,二手车作为一种性价比较高的选

如何挑选一辆靠谱的二手车?在如今的汽车消费市场中,二手车作为一种性价比较高的选择,越来越受到关注。但想选到一辆真正靠谱的二手车,并非易事。需要从多个维度进行评估,包括交易渠道、车辆状况、手续齐全与否等。首先是购车渠道的选择。目前主要有私人转让、二手车商和第三方中介等方式。相比之下,私人交易虽然价格看似更优惠,但伴随的风险较高,一旦出问题维权困难,建议优先考虑口碑好、资质齐全的正规商家或平台。为了降低风险,建议购车前找具备资质的第三方机构对车况做一次全面检测,尤其是重大结构件、发动机舱、底盘等关键部位。车辆手续方面同样不能忽略。包括但不限于登记证书(俗称大绿本)、行驶证、年检记录、保养手册等都应一一核实。这些文件可以反映车辆是否存在纠纷、抵押、逾期未检等问题。同时,亲自试驾也很有必要,能够直观感受车辆动力、转向、制动等系统是否运行正常。此外,签订合同前务必看清相关条款,特别是关于售后责任与违约处理的细节。总结来看,购买二手车的过程需要细致审慎。从前期品牌车型筛选、交易渠道甄别,到实地查验车辆和掌握本地政策,每一个环节都需要认真把关。【来自懂车帝车友圈】
新车划重点新车情报局8月9日,2026款星途揽月正式上市,官方指导价18.99-

新车划重点新车情报局8月9日,2026款星途揽月正式上市,官方指导价18.99-

新车划重点新车情报局8月9日,2026款星途揽月正式上市,官方指导价18.99-23.39万元,综合补贴至高4万元,补贴后仅售15.99-22.39万元,以下为新款车型亮点信息汇总:1【价格很给力】星途揽月作为5m级中大型SUV,官方指导价18.99-23.39万元,综合补贴至高4万元,补贴后仅售15.99-22.39万元,此外还可享受地方补贴,价格还可进一步下探。2【外观变化集中在尾部】2026款星途揽月的前脸造型未做变动,中期改款的变化集中于车尾设计,全新贯穿式竖向布局尾灯组,两侧还向下延伸到了翼子板位置,使用超红光LED尾灯,1500mm超大尺寸,夜间点亮后辨识度显著提升,穿透力提升30%。3【提供6/7座车型】2026款星途揽月针对座位布局作出新的调整,星耀两驱、飞鱼四驱版均提供6座/7座版本车型,以更好满足消费者的多元化需求。此外,通过座椅记忆逻辑的优化升级,座椅和后视镜记忆优化功能显著提升,为驾驶员带来更便捷的体验。4【内饰软包丰富】采用了全新的黑棕内饰配色,匹配黑色针织顶棚营造出不错的豪华氛围,大量采用云朵超软皮新型材料,座舱内部软质包裹比例到达91%,面积超18平米。同时,对于中央扶手箱底部外后储物空间优化升级,方便驾乘人员存放日常用品。5【车机更智能】2026款星途揽月应用高德地图710版本,支持红灯读秒,高德导航便利性体验优化。同时,通过优化软件运行逻辑,优化内存与CPU,车机系统流畅度明显提升,语音识别率大幅提高。6【L2级智能辅助驾驶】新款星途揽月搭载猎鹰500辅助驾驶系统,支持高阶ADSAS驾驶辅助系统,支持L2级智能辅助系统,可实现高速NOA领航辅助、自动泊车等诸多功能,大幅提升驾驶安全性和舒适性。7【动力储备丰富】星途揽月搭载的是2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率261马力,峰值扭矩400N·m,匹配的是8AT变速箱,这一动力系统经过市场的检验,具有稳定可靠的特点。8【轻松应对复杂路况】星途揽月使用第六代博格华纳智能四驱系统,支持沙地/泥地/雪地等多地形模式,还在高配车型上提供电磁可变阻尼减震器,全面兼顾城市驾驶与轻度越野需求。
东风日产N6这波操作,把插混车的实用度拉到新高度了——作为被称作插混版N7的车型

东风日产N6这波操作,把插混车的实用度拉到新高度了——作为被称作插混版N7的车型

东风日产N6这波操作,把插混车的实用度拉到新高度了——作为被称作插混版N7的车型,它预估的价格带很有诚意,瞄准了大多数家庭的购车预算。单说那块21.1kWh的电池就很能打:CLTC纯电续航超150km,不是简单的数字游戏。对每天通勤30公里的上班族来说,周一充满电,周五下班回家还有余电,省去了天天找充电桩的麻烦;就算偶尔加班晚归,也不用慌慌张张抢车位充电。而对喜欢周末带娃郊游的家庭,油电切换无缝衔接,单程200公里的短途游,来回用电足够;要是跑长途,油箱兜底也踏实,不用在高速上为找充电桩绕路。车身尺寸藏着巧思:4831mm车长配2815mm轴距,既不会因为太长不好停车,又能让后排乘客腿前留足余量,孩子在后排换鞋、老人起身都不局促。更让人期待的是可能搭载的AI零压云毯座椅,听说会根据体重自动调节支撑度,长途坐下来腰不酸;防晕车科技或许结合了座椅角度和悬挂调校,家里容易晕车的老人小孩,坐车时能少遭罪。日产在混动领域的技术积累本就扎实,这次把这些实用配置和续航优势打包,确实戳中了家庭用户“既要又要还要”的需求——通勤省、长途稳、坐着舒服,这波真挺懂行。插混版N7来了
还在担心油价飙升出行成本高?那你绝对得看看比亚迪最近的“大动作”!比亚迪技术进阶

还在担心油价飙升出行成本高?那你绝对得看看比亚迪最近的“大动作”!比亚迪技术进阶

还在担心油价飙升出行成本高?那你绝对得看看比亚迪最近的“大动作”!比亚迪技术进阶让用户出行更省,油车混动车都卷到用AI省油、靠技术赛马了,现在谁还敢说省油只是硬件的事?比亚迪第五代DM技术,这回真的把“省油”玩出了花!最新升级后,百公里亏电油耗竟然直降到2.6L,而且还是权威机构认证的。啥概念?用秦LDM-i、海豹06DM-i来算下账,满油满电能跑2100公里,进化升级后每百公里能再多省0.3L油,总下来一箱油能省个40块,长跑党的福音啊。这技术,省得都是自己钱包里的真金白银!说真的,以前混动车玩的是拼发动机拼电驱,比亚迪玩到第五代,硬件极限榨干了,眼下拼的就是谁“策略”更聪明。150多万用户,平均每个月28亿公里真实行驶数据,塞给AI大模型反复喂养,覆盖180万种用车工况。就像有个超级考霸,每道省油“考题”都能对症下药,出行再复杂也能给你找出最优解。最让人惊喜的是,这次油耗进化靠的是OTA远程推送,不管你是老车主还是新用户,都能体验到新技术的好处,妥妥的“买了都能用”,不收智商税。这么实在的升级,技术进步第一时间回馈给用户,比亚迪真的有点宠粉了。还有啊,今年比亚迪出了不少“王炸”,天神之眼全民智驾,灵鸢车载无人机、兆瓦闪充……一波又一波。这次第五代DM技术再进化,就是让大家买车、开车实际能省、不需要玄学。这种持续升级、不断让用户受益的技术成长,怎么看怎么靠谱。总之,油价再涨也不怕,比亚迪技术进阶让用户日常出行更省,这种科技带来的实实在在的好处,打工人还能说啥?闭眼入呗!第五代DM亏电油耗刷新至2.6L
假如我跟你说,现在买插混车油钱还能再省一笔,你信吗?没错!比亚迪技术进阶让用户出

假如我跟你说,现在买插混车油钱还能再省一笔,你信吗?没错!比亚迪技术进阶让用户出

假如我跟你说,现在买插混车油钱还能再省一笔,你信吗?没错!比亚迪技术进阶让用户出行更省,直接把油耗拉到全球新低!他们刚刚宣布,第五代DM技术再升级,NEDC百公里亏电油耗降到2.6L,直接刷新纪录,行业标杆稳稳当当。你以为省点油就完事了?这次不一样,比亚迪把硬件做到顶后,直接撸起袖子搞AI、玩数据。150多万车主的行驶数据,覆盖超过180万种工况,就像有个“超级题库”,用AI大模型深度学习各种用车场景,然后给出最优省油方案。就像有个考神老师,帮你把每道题的最省力解法都找出来,日常用车直接套用,省油从“玄学”变成“科学”!再说句实在的,以秦LDM-i、海豹06DM-i为例,满油满电能跑2100公里,现在油耗再降,每100公里又少烧0.3升油,粗算下来,跑一箱油能省40块钱以上。以前省油只是口号,现在技术进阶让用户出行更省,真刀真枪让你实实在在花更少。关键是,这次进化直接OTA推送,老用户新用户,统统免费升级,一分钱不用多花。比亚迪能把“省”字玩到这种极致,靠的就是十几年的专注和万名工程师的死磕。作为比亚迪车主我必须说一句,选对一辆会进化的车,省的不只是钱,省的是未来的焦虑。插混技术真到头部大厂PK策略的时代了,谁更聪明、谁数据更全,省油谁说了算,这才是用户最大的福音。省钱、省心,出行还环保,比亚迪这波进化真的让人服气。不愧是插混技术的天花板!第五代DM亏电油耗刷新至2.6L
黄晓明分享享界S9用车体验,夸其动力稳、好开。这车外观舒展如百万豪车,华为智能座

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黄晓明分享享界S9用车体验,夸其动力稳、好开。这车外观舒展如百万豪车,华为智能座舱实用,二排零重力座椅等配置拉满舒适。车长超5米,后排宽敞能翘腿;四驱版3.9秒破百,途灵平台+空气悬架带来平稳操控,ADS3.0智能驾驶也很顺手。40万级里表现能打,你觉得它够格吗?我和我的汽车日常​​​
又一爆款!吉利银河A7上市1天,大定突破10000台比亚迪秦L在瑟瑟发抖啊!

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又一爆款!吉利银河A7上市1天,大定突破10000台比亚迪秦L在瑟瑟发抖啊![捂脸哭]
家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来

家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来

家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来想给媳妇儿想个宝马mini,时尚小巧好开设计也很经典,媳妇儿也很喜欢,女生日常代步没啥压力。但自从媳妇儿看了全新小鹏P7之后就被种草了,全新小鹏P7就像是精装房,宝马mini就是毛坯……美中不足是全新小鹏P7车长有5017,对女生来说还是长了一些。所以现在还在纠结,毕竟北京车牌比较金贵,这俩车我预估差价在5万左右,大家觉得买哪个呢?智驾数码团
AMT变速箱因低成本曾短暂流行,但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手

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AMT变速箱因低成本曾短暂流行,但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手动挡基础导致换挡顿挫、故障率高,驾驶体验差。随着AT、CVT、DCT技术成熟,AMT优势不再。新能源浪潮下,电动车单速减速器和混动专用变速箱进一步淘汰了AMT,使其成为技术过渡的牺牲品。​​​
“女士车”概念源自外观粉嫩的小型车,如大众甲壳虫,但现代女性更关注续航、智能配

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“女士车”概念源自外观粉嫩的小型车,如大众甲壳虫,但现代女性更关注续航、智能配置和空间实用性。车企摒弃表面化的性别营销,转向场景创新,如蔚来ET5的智能化妆镜、理想L8的儿童看护系统。女性需求升级推动市场从“功能导向”转向“用户导向”。女士车​​​
7月不分定语销量前十:5纯电,3纯油,2混动加上定语30万以上前十:2纯电,6纯

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7月不分定语销量前十:5纯电,3纯油,2混动加上定语30万以上前十:2纯电,6纯油,2混动纯油在主流市场没有想象中的彻底溃败纯油在高端市场还是具有相当优势的新能源冲入立稳脚跟的,说明高端品牌认可度形成了当前只有两个品牌:问界和特斯拉尤其是问界,客单价高,品牌力含金量最高当之无愧​​​
2025年8月8日,捷达VS8中型SUV开启预售,起售价9.9万元,刷新合资品

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2025年8月8日,捷达VS8中型SUV开启预售,起售价9.9万元,刷新合资品牌价格门槛。基于大众MQBEVO平台打造,车身尺寸和轴距优于同级,搭载1.4T+6AT动力,油耗6.95L/百公里,配备L2级智驾和全景天窗等配置。瞄准二三线城市家庭用户,以“德系品质+越级空间”挑战国产竞品,月销目标3000-4000辆。新车资讯
全新威兰达HEV基于TNGA-K平台,延续海外RAV4硬朗设计,搭载第五代H

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全新威兰达HEV基于TNGA-K平台,延续海外RAV4硬朗设计,搭载第五代HEV混动系统,热效率41%,综合油耗4.6L/百公里,续航达1000公里。配备E-FOUR电子四驱,操控媲美后驱车。瞄准20万级中型SUV市场,以高效混动和精致设计挑战CR-V、RAV4荣放等竞品。新车资讯​​​
广汽传祺向往S7上市后高开低走,2025年7月销量仅1231辆。定价17.58

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广汽传祺向往S7上市后高开低走,2025年7月销量仅1231辆。定价17.58万起,激光雷达版超20万,直面理想L7问界M7等强敌,但品牌声量不足,推广乏力。虽具备插混/增程双模、L2++智驾等配置,却缺乏差异化卖点,未能打动消费者。在激烈竞争中,传祺需提升技术认可度和营销力度。​​​

GLE现在三档配置:入门2.0T(258马力),城市通勤足够,但起步确实有点“绅

GLE现在三档配置:入门2.0T(258马力),城市通勤足够,但起步确实有点“绅士”,想秒天秒地得舍得踩;中配3.0T直六+48V轻混(367马力),零百5.9秒,动力随叫随到,高速超车像切黄油;插电350de综合320马力,油耗6.8L,绿卡免购置税,家里有桩爽歪歪。前双叉臂后多连杆,高配带空气悬架,舒适模式能把减速带抚成丝绸,运动模式又能把车身降到贴地飞行,过弯侧倾控制得比老款强太多。隔音和座椅绝对是同级第一梯队,柏林之声+双层隔音玻璃,关上车门瞬间“社恐治愈”。新款把L2级驾驶辅助、HUD、四区空调、座椅加热通风全给你配齐,但车机还是MBUX那套,语音反应不如国产新势力机灵,CarPlay得插线,无线老断,这点得忍。空间嘛,标轴2995mm轴距,后排够用但不如国产X5L变态,地台高,中间乘客大长腿会别扭。价格现在是“真香”,进口现款官方69.98-88.28万,终端普遍直降15-17万,入门裸车干到52万出头,GLE450豪华型落地也就75左右,跟国产X5L3.0T打平。不过,听说年底国产长轴+激光雷达版本要来,空间更大、智驾更猛,价格估计60万起步,不急可以蹲一波。缺点也得给你打预防针:2.0T起步肉、主动刹车偶尔“神经质”、保养小贵(A保1800,B保3000+),360全景启动慢,CarPlay还得插线。如果你追求驾驶激情,宝马X5L更跟手;要科技感,奥迪Q7虚拟座舱更炫;但想要“坐进去就是老板”的气场,GLE依旧是同级最稳的选择。所以啊,想要现车、想省钱、想立享豪华,现在抄底进口GLE450绝对值;要是家里人多、想要最新智驾,就再等等国产长轴激光雷达版。钱包到位,GLE不会辜负你。
2025年上半年,奔驰在华销量同比下滑14%,仅售出29.32万辆,成为其全球

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2025年上半年,奔驰在华销量同比下滑14%,仅售出29.32万辆,成为其全球表现最差市场。为应对燃油车需求萎缩和新能源转型滞后,奔驰大幅降价清库存,部分车型如EQA、A级折扣近五折,主力车型优惠超10万元。然而,新能源车型因技术落后销量惨淡,EQA上半年仅售191辆。长期价格战或透支品牌价值,奔驰亟需技术突破以重塑竞争力。价格战
【银河A7售8.18万起,B级新门槛,首搭千里浩瀚H3】从价格看吉利银河A7基本

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【银河A7售8.18万起,B级新门槛,首搭千里浩瀚H3】从价格看吉利银河A7基本贴打8-10万级家轿销冠王秦PLUSDM-i,但尺寸上却大了一圈,车长4918mm,轴距2845mm,直接挺进B级。8月8日,全球家轿新标杆吉利银河A7正式上市,共推出七个版型,包括150km车型4款,70km车型3款,上市限时指导价为8.18万-11.78万元。其中搭载千里浩瀚H3方案的70km启航版限时指导价是8.78万元,已低于搭载天神之眼C的秦PLUSDM-i智驾版55KM超越型的指导价9.38万元。吉利银河A7基于GEA全球智能新能源架构打造,首发搭载基于1挡DHT方案的雷神AI电混2.0、千里浩瀚H3,全新银河FlymeAuto智能座舱则是全系标配。千里浩瀚H3核心特征是基于128TOPS算力,支持高速NOA和城市NOA。雷神AI电混2.0采用1.5L电混专用发动机,热效率最高47.26%,拥有2.67-2.8L的CLTC最低荷电状态油耗,带来2100+km超长综合续航。70km车型和150km车型分别搭载8.5kWh和18.4kWh磷酸铁锂电池,但均搭载175kW前电机,全系车型官方零百公里加速均为7.1s。其中150km车型支持快充,最高充电功率37kW,30-80%充电仅需18分钟。当晚的上市权益还准备了一项16扬声器FlymeSound无界之声音响,该音响可以在9.78万及以上车型上选装。配置上,起步的70km豪享版搭载L2级辅助驾驶,标配14.6英寸中控屏和FlymeAuto、6扬声器和仿皮座椅,配置可以算主流好用,不抠门。70km启航版限时价格8.78万,主要增加千里浩瀚H3,中控尺寸增加到2.5k分辨率的15.6英寸大屏,比70km豪享版贵出6000元可以接受;9.78万预算有两个选项,一个是舒适配置更高的70km探索版,一个是纯电续航更远并支持快充的150km尊享版。两者都支持千里浩瀚H3,70km探索版主要多出前排座椅电动调节和加热/通风和温度分区控制、15.6英寸大屏;150km尊享版提供更大的18英寸轮毂,两者在首销期里都提供电动可开启全景天窗和16扬声器音响。如想在舒适性和续航上都达到更高舒适标准,则要跨过10.38万的150km远航版,直接拿下10.98万元的150km探索+版。因为这个配置才兼具以上提及的所有功能,并再多出前排50w手机无线充电。而150km远航版并不标配前排座椅电动调节和加热/通风。至于11.78万的顶配车型,轮毂再大1号至19英寸,前排座椅增加按摩和驾驶位记忆,多出256色车内氛围灯,个人认为性价比不如150km探索+版。整体来看,这次吉利银河A7的定价还是比较狼的,并一举突破比亚迪开打“全民智驾”以来在8-10万级市场构成的高阶智驾封锁。而站位B级打A+的打法,凸显了吉利这一轮插混车型的成本竞争力。8-10万级家轿市场,更残酷的新一轮双头竞争开始了。汽场全开大V聊车
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工信部公布的第398批新车目录,昊铂A8申报图公布车身尺寸5130mmx1966mmx1500mm高1492mm,轴距3020mm为什么会有那么多尾标呢?大家车新车快报昊铂​​​
昨天工信部车展日产N6也上了,跟大哥N7走纯电路线不一样,N6尺寸小一

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昨天工信部车展日产N6也上了,跟大哥N7走纯电路线不一样,N6尺寸小一号,车长4831mm,而且是插混,配了一块21.1度电池,放在这个级别算挺大的了。日产N7凭借配置和惊喜定价,市场表现还是挺不错的,但N6这个级别和价位插混产品还是挺多的,不知道这次准备怎么打[并不简单]42how新能源汽车东风日产